第181节
日本海军研发的九六式舰载战斗机，也许还是世界上第一种性能超越同时期同一国内路基战机的舰载战斗机。
在淞沪战场上是九六式舰载战斗机的第一次亮相，盘旋性能很好的九六式舰载战斗机，对南京政府的现有战斗机具有整体性能优势，让南京政府战斗机飞行员苦不堪言。
九六式舰载战斗机，单翼单座，其最高时速是432千米，航程1200千米，装备两挺7.7毫米机枪。
北方军原本装备的bf-109c战斗机，最高时速是440千米，显然和九六式舰载战斗机性能不相上下，一旦交手就只能看飞行员素质了。
同样在淞沪战场上第一次参加大规模实战的，还有日本海军的九七式舰载攻击机，也就是在辽东湾上空因为失去掩护被痛打落水狗的那款攻击机。
九七式舰载攻击机，专门设计用于对舰攻击的作战飞机，机体重量轻而且低速飞行时安定性好，非常有利于在航母上起降。服役后立即就投入了中国战场，由于载弹量大，机动性好，飞行速度也比早先海军的双翼鱼雷机快的多，因此发挥了很大的威力，日军海军对此很满意。
其最大时速是370千米，航程1090千米，机组成员为三人，装备一挺7.7毫米机枪，主要挂载一枚航空鱼雷，或是800千克航空炸弹，专门用于航母编队的对舰攻击。
九七式舰载攻击机的攻击方式，除了也是3000米高空的机群密集阵形轰炸外，更多的是采用挂栽一枚鱼雷的情况下，在100米高度左右，多机编队行动，高速平飞投雷。
当然，在缺乏更好的轰炸机情况下，九七式舰载攻击机也偶尔客串对地攻击任务。比如在机腹下换装二枚250千克炸弹，担任对地轰炸任务等。
只是日本海军完全没有料到，最新的bf-109e战斗机，居然有一个中队出现在葫芦岛战区，导致了气势汹汹而来的海军航空兵部队铩羽而归。
事实上，在邓宝珊手上，当时也仅有一个中队bf-109e战斗机，就都在葫芦岛了，甚至连备份机全都在那里了。至于后来的那一个中队bf-109e，是刚刚临时赶到赤峰机场的，最后也只是客串了一阵he-111轰炸机的掩护部队，没有发挥真正作用。
相对于强劲的bf-109e战斗机，原本骄傲满满的九六式舰载战斗机只好悲催了。
惊闻败绩的日本海军，绝不甘心在战斗机性能上的落后地位，立即决定启动另一款战斗机的研发过程。
这已经不是日本人第一次在某一款新飞机刚服役的时候，又被迫进行下一款新飞机的研制了。
当年日本陆军的九五式双翼战斗机一服役，就被迫宣布落后于北方军的bf-109c战斗机，紧急研发了九七式战斗机。可是九七式战斗机才开始量产，北方军的bf-109e又出现了，日本陆军的九七式战斗机还没有完成换装就已经面临淘汰的命运。
现在是日本海军吃瘪了。
不能容忍失败的日本海军决定在两年内换装一款全新的优势战斗机，这简直太疯狂了。如果在发动机或是材料上有重大突破，这个计划是无法完成的。
三菱重工著名的设计师堀越二郎接受了这个疯狂的任务。毕业于东京帝国大学航空工业科堀越二郎，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他决定在日本海军的九六式舰载战斗机的基础上，设计一款更强劲的轻型战斗机。
堀越二郎选择了第二种方式，他采用了日本住友金属公司新合成的一种超级铝合金，日本称50岚金属，这种铝合金比钢还硬，强度异常大，因为有了这种金属，就可以在保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量。
同样是一个疯狂的想法，这和英美德等西方列强不断增大发动机功率改进飞机性能的研发方式相比，完全就是另外一条路了。
不过到了来年春，锦州被北方军收复的时候，堀越二郎的新战斗机设计显然才刚刚开始，一切还处在未知当中。
锦州和葫芦岛连成一片，关东军再次可耻的失败了。
但是，关内的华北方面军和华中方面军，除了几个倒霉的败仗，总体战绩却是胜了。
第一四六章 沦陷的国土
民国二十七年春，为了打通和江浙沪一带的联系，日军华北方面军放弃扫荡晋西山岳地带的计划，转而用兵徐州方向。只是因为从锦州获得补给的通路彻底中断，华北方面军在大骂关东军之余，只好再次分兵向山东发动进攻，以期彻底占领山东半岛，获得安全的海上援助路线。
华北方面军不停地分兵不说，而且还骄狂地冒进，结果在台儿庄附近吃了一个大亏，第十师团受到重创。
这是关内中国军队第一次取得大规模战斗的胜利，意义非同一般，极大地消除了南京失陷后关内军队不可恃恐慌阴影。
获悉台儿庄大捷的吴子玉，顿时欣喜异常，磨刀霍霍，准备不惜放弃同样损失巨大的参战部队休整的机会，寻机再次聚歼冒进的其他日军。
但是日军华中方面军的前锋恰好此时进逼武汉，尤其是日本空军的战斗机和轰炸机在长江中上游简直是猖狂至极。
南京政府西撤之后，直接就跑到了重庆，眼见武汉势危，总算是顾及大局，将所属空军的战斗机部队临时增援吴子玉。
同时得到北方军和蒋光头支援的救世军武汉空军，奋起迎战，一个月击落日军飞机三十五架，成功地打压了日军的嚣张气焰，只是自身损失亦是非常之大。
其实这也是日军华中方面军自身协调的问题。
日本本土军工生产能力是远远抵不上英美等西方列强的，仅有的飞机产能中，要大部分偏向于海军航空兵。因此，陆军所获得的九七式战斗机数量稀少不说，还要主要供应朝鲜军和关东军，以对抗更加难缠的北方军。
而海军得到了性能不错的九六式舰载战斗机，却因为长江航道被阻的问题，无法提供更强有力的空中支持。
最终导致了大量使用旧式战斗机的华中方面军，居然在空战中接连失利的尴尬场面。
事实上，武汉空军使用的战斗机，也没有多少先进。习惯与使用美式或是苏式战斗机的救世军和黄埔军，都放弃了使用德式bf-109战斗机。无论是新霍克还是伊-15，都还是可以抗衡日本人旧式战斗机的机型。
在空中没有赚到便宜的华中方面军，恼羞成怒，很快开始调集部队准备发起地面进攻，武汉会战一触即发。
同时面对徐州和武汉两个方向的巨大压力，吴子玉亦是心力俱疲，尤其是救世军主力连经太原会战和徐州会战，早已折损严重，亟待休整。
在落寞之中，吴子玉放弃了进一步在徐州附近大战的计划，回师力保洛阳和武汉，缩短防御战线，同时也是为了争取最宝贵的休整时间，以应对更大规模的武汉会战。
侥幸的日军华北方面军，立即改变部署，手忙脚乱地调集兵力从西面进行大包抄作战，居然准备伺机围歼聚在徐州附近的救世军主力。而此时，救世军主力已经抢得先机，成功撤离徐州，仅留下一个空城给日军。这让信心满满、一心争功的华北方面军，顿时大感挫折。
但是在另一个方向，华北方面军是所向披靡，势如破竹。守军将领无耻的不战而逃，山东全境很快就失陷与日本人手中。
在东北，关东军再次调集三个师团的兵力，配属几乎相同数量的伪满洲国军队，大举南下直扑锦州。
能让原本偃旗息鼓的关东军如此气势汹汹，关键是其得到了一款新锐装甲力量，九七式坦克。
九七式坦克，日本人叫九七式中战车，全重15吨，采用了锻压合金装甲最厚处25毫米，装备一台170马力的风冷柴油发动机，最高时速38千米，最大行驶距离210千米，乘员四名，主要武备是一门97式57毫米战车炮。
从战车性能上看，北方军装备的lt-35坦克已经落后于日本关东军的九七式坦克了。
尤其是在风冷柴油发动机的运用上，日本人更是远远走在兰州机器局的前面。九七式坦克运动能力强，可靠性高，发展潜力巨大，甚至被日军自己称做得意之作。
更要命的是，日本人喜欢使用镍铬合金装甲，而这种合金装甲的防护效能相当于125%以上的匀质钢装甲，以至于九七式坦克的装甲性能已经丝毫不弱于lt-35坦克了。在火力输出上，lt-35坦克的37毫米坦克炮，自然是比不上57毫米战车炮的。
不仅如此，关东军的陆军部队更是大量列装了九四式37毫米反坦克炮。
九四式37毫米反坦克炮，实际上就是北方军购买的德国37毫米反坦克炮的仿制品，日本人同样购买了相应材料，并且在民国二十五年仿制成功。
虽然日本人仿制的九四式37毫米反坦克炮，因为坚持使用日式弹药的习惯，穿甲能力略弱于德国原装货，但是威力还是不错的。
九四式37毫米反坦克炮，日本人更多的是称为九四式速射炮，全重327千克，穿甲爆破弹重0.67千克，有效射程2870米。其穿甲能力，在1000米处可穿透30毫米，在500米处可穿透40毫米匀质钢装甲。
如果是打击镍铬合金装甲，其穿甲能力，在500米处可穿透20毫米，在100米处可穿透30毫米。
为了对抗北方军的装甲部队，关东军将九四式反坦克炮直接列装到了步兵大队一级，极大地增强了陆军部队的反坦克能力。
在九七式坦克和九四式反坦克炮的强大压力下，北方军擅长的装甲机动作战能力受到了严重制约，接连几次接触战都是损失了大量装甲力量，被迫放弃了坦克集群大规模反击的方案，老老实实地和关东军打起了最无奈的阵地消耗战。
关内损兵失地，关外战火连天。
关东军在战术上确实赢了，成功地抑制了北方军的装甲优势，甚至将攻势再次迫近锦州城。也可以说，他们在战役目的上也是达到了，北方军的战力都被牵制在了东北，入关参战已经短期无法实现了。
但是在战略上，日本人却是悄无声息地输了一筹。关东军的部队已经飞快扩张到超过十一个师团，而且多是精锐师团。
陷于苦战的关东军，同样是和北方军拼起了消耗战。
从这点意义上来说，也就是日军最精锐的力量陷在了东三省战事，日渐消耗而无法自拔，加上关内中国军队的顽强抵抗，整个中日战争在缓慢转入战略相持拼消耗的阶段。
只有七千多万人口的资源小国日本，一旦进入漫长的消耗战中，是无论如何拼不过国土广袤、人口众多的中国。光是北方军政府辖区的人口，就已经超过上亿了。
东京大本营并不是没有高人，很快就意识到了这个巨大的潜在隐患。
于是，在日本人的重新谋划下，武汉会战终于开始。
这是华中方面军在淞沪会战和南京战役之后，发动的另外一次大规模进攻，其核心思想就要希望在武汉会战中，不仅聚歼掉关内中国军队的主力，更在于他们狂妄地预期武汉的陷落，将引发关内中国军队失去抵抗意志而彻底投降。
为了配合武汉会战，日本海军部队也开始了大规模行动，不再局限于无所事事的护送任务。按照日本海军的作战计划，以海军陆战队为主的攻击力量，将沿着上海外海南下，彻底占领长江以南中国沿海的各重要港口，以彻底切断中国的对外援助海路通道。
到了秋天，在淞沪会战损失了大部分精锐的黄埔军，以及在徐州会战中损失亦是惨重的救世军，都无力阻挡日军连续数月的疯狂进攻，广州、武汉相继失守，华南沿海重要港口同样都落入日军手中。
只是出乎日本人意料，无论是蒋光头还是吴子玉，居然都没有选择投降。
加上徐州会战过程中，苏鲁沿海港口已经沦陷，中国对外海路直接联系全部中断，给持久战的实施带来了严重的威胁。
昔日的几大国内兵工厂，如今只剩下巩县兵工厂还在吴子玉的手中，但是已经处于日军的兵锋威胁之下，飞机的轰炸空袭几乎每日都有。
为了对付空袭，吴子玉迫不得已下令在兵工厂附近修建了一条长达数十里的地道，不仅是便于工人及时疏散躲避，更在于将某些设备搬入其中，确保关键生产任务始终不会因空袭而中断。
而北方军政府的兰州机器局，其军火生产订单几乎是翻着倍儿在增加，使得北方军政府连续数次协调，确定扩大兰州机器局的规模。这已经是国内唯一一个还能安然三班倒生产的大型兵工厂了。
蒋光头和吴子玉的代表，干脆就每天焦头烂额地坐在兰州机器局的接待室里，唯一的事情，就是争执当天生产出来的军火划分比例。
广州失陷后，蒋光头也买不到国际上的军火了。
中缅交通虽然还是崎岖的车路相连，但是控制缅甸的英国人，看不得北方军的崛起，背地里还是纵容日本人的，没有捣乱就算不错，如何会主动帮助蒋光头开辟缅甸通道。
当然，广州失陷后，重新标注作战地图的北方军或关东军，都意外发现了另外一个重要攻击目标，葫芦岛也是一个港口，营口自然也是一个港口，大连更是如此了。
第一四七章 低劣的武器
东北的战事总是那么扑朔迷离，但总体形势却似乎还是比较清晰的。
北方军失去了技术兵器的优势，在机动作战兵力上显然不如关东军的充裕，暂时无力发动新的进攻。关东军虽然装备了新式的坦克和反坦克炮，可惜数量上的差距，使得大规模突击围歼北方军主力的想法只是一个笑话罢了，到处发动的所谓反击，始终没能形成态势上的进攻。
因为空中优势，被北方军牢牢掌握在手里。
一旦突进的日军大部队，被空中轰炸截断了后勤补给线路，再好的火炮和坦克，也只能饮恨在质量不足数量却多多的北方军装甲集团手上。
北方军很快就意识到了这个巨大的战略优势，关东军马上也就领教到了。
在东北战场，关东军获得补给的线路，主要有三条，一条是利用安奉铁路，也就是安东到奉天的铁路线，将过境朝鲜的物资运抵东三省。另外两条则是直接走海路，要么到旅顺口上岸，要么到营口上岸，尽可能就近补给。
关东军从张学良手上缴获的奉天兵工厂，生产的军火主要供应伪满洲国的那些伪军部队，自身的补给还是更多的依赖于日本本土的输送。尤其是在东三省收刮的大量战略物资，也是必须通过这三条线路，源源不断输送回本土。
空袭疏散开来的军队是很难的，但是轰炸固定的港口、铁路却是完全可以做到的，尤其是北方军探索出使用轰炸机攻击货船的方式后，在茫茫大海中行驶的日本货船自然也是目标之一了。
甚至于在国内战事中，不怎么好用的地毯式轰炸，在国外是没有任何问题的。
地面战事不顺，空中行动自然就加强了。
辽东湾营口港，天气着实不错，晴空万里。码头上人来人往，被日军强行征用的劳役，正在紧张装卸着货船上的物资。
据说曾经有一艘货船，在大海深处被北方军的轰炸机击沉过，但是后来就没有听到过类似的消息，营口港的海路交通依旧繁忙得很。
有太多的东西需要抓紧运回日本了，光是靠南满铁路或是安奉铁路都还是不够的，不少物资干脆是顺着辽河下来，直接到营口装上海船。
伪满洲国的几名伪军，几鞭子抽在一旁干活的苦力身上，对着苦力们骂骂咧咧，拳打脚踢，转头却对背后看笑话的日军谄笑不已，香烟更是递得辛勤。
一名年轻的苦力，面黄肌廋，满额头冷汗直冒，一不小心脚步踉跄倒地，结果将肩头的一麻袋粮食撒了出来。
旁边的一名伪军顿时大惊，抓起鞭子就是一阵疯狂的抽打，破口大骂，“他妈的，这袋粮食比你金贵多了，你找死吗？”
年轻苦力只是抱着头在地上翻来翻去，尽可能避开鞭打到头上，嘴巴只有一阵阵惨呼了。
忽然，年轻苦力睁大眼睛，对着天空说道，“爷爷，我又看见海东青了？好多呀！”
伪军有些不知所措，以为将苦力打出问题了，只好停手晦气地说，“搞什么吧唧，不会神经病了吧？”
可是倒在地上的苦力，依然是用不可思议地眼神看着天空。
仿佛瘟疫传染似的，一股奇怪的气氛顷刻间弥散开来，越来越多的人感觉到了不对劲，有些茫然地抬起头来。
抽鞭子的伪军浑身一个寒颤，终于也抬头看向苦力眼神所向的位置。
在淞沪战场上是九六式舰载战斗机的第一次亮相，盘旋性能很好的九六式舰载战斗机，对南京政府的现有战斗机具有整体性能优势，让南京政府战斗机飞行员苦不堪言。
九六式舰载战斗机，单翼单座，其最高时速是432千米，航程1200千米，装备两挺7.7毫米机枪。
北方军原本装备的bf-109c战斗机，最高时速是440千米，显然和九六式舰载战斗机性能不相上下，一旦交手就只能看飞行员素质了。
同样在淞沪战场上第一次参加大规模实战的，还有日本海军的九七式舰载攻击机，也就是在辽东湾上空因为失去掩护被痛打落水狗的那款攻击机。
九七式舰载攻击机，专门设计用于对舰攻击的作战飞机，机体重量轻而且低速飞行时安定性好，非常有利于在航母上起降。服役后立即就投入了中国战场，由于载弹量大，机动性好，飞行速度也比早先海军的双翼鱼雷机快的多，因此发挥了很大的威力，日军海军对此很满意。
其最大时速是370千米，航程1090千米，机组成员为三人，装备一挺7.7毫米机枪，主要挂载一枚航空鱼雷，或是800千克航空炸弹，专门用于航母编队的对舰攻击。
九七式舰载攻击机的攻击方式，除了也是3000米高空的机群密集阵形轰炸外，更多的是采用挂栽一枚鱼雷的情况下，在100米高度左右，多机编队行动，高速平飞投雷。
当然，在缺乏更好的轰炸机情况下，九七式舰载攻击机也偶尔客串对地攻击任务。比如在机腹下换装二枚250千克炸弹，担任对地轰炸任务等。
只是日本海军完全没有料到，最新的bf-109e战斗机，居然有一个中队出现在葫芦岛战区，导致了气势汹汹而来的海军航空兵部队铩羽而归。
事实上，在邓宝珊手上，当时也仅有一个中队bf-109e战斗机，就都在葫芦岛了，甚至连备份机全都在那里了。至于后来的那一个中队bf-109e，是刚刚临时赶到赤峰机场的，最后也只是客串了一阵he-111轰炸机的掩护部队，没有发挥真正作用。
相对于强劲的bf-109e战斗机，原本骄傲满满的九六式舰载战斗机只好悲催了。
惊闻败绩的日本海军，绝不甘心在战斗机性能上的落后地位，立即决定启动另一款战斗机的研发过程。
这已经不是日本人第一次在某一款新飞机刚服役的时候，又被迫进行下一款新飞机的研制了。
当年日本陆军的九五式双翼战斗机一服役，就被迫宣布落后于北方军的bf-109c战斗机，紧急研发了九七式战斗机。可是九七式战斗机才开始量产，北方军的bf-109e又出现了，日本陆军的九七式战斗机还没有完成换装就已经面临淘汰的命运。
现在是日本海军吃瘪了。
不能容忍失败的日本海军决定在两年内换装一款全新的优势战斗机，这简直太疯狂了。如果在发动机或是材料上有重大突破，这个计划是无法完成的。
三菱重工著名的设计师堀越二郎接受了这个疯狂的任务。毕业于东京帝国大学航空工业科堀越二郎，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他决定在日本海军的九六式舰载战斗机的基础上，设计一款更强劲的轻型战斗机。
堀越二郎选择了第二种方式，他采用了日本住友金属公司新合成的一种超级铝合金，日本称50岚金属，这种铝合金比钢还硬，强度异常大，因为有了这种金属，就可以在保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量。
同样是一个疯狂的想法，这和英美德等西方列强不断增大发动机功率改进飞机性能的研发方式相比，完全就是另外一条路了。
不过到了来年春，锦州被北方军收复的时候，堀越二郎的新战斗机设计显然才刚刚开始，一切还处在未知当中。
锦州和葫芦岛连成一片，关东军再次可耻的失败了。
但是，关内的华北方面军和华中方面军，除了几个倒霉的败仗，总体战绩却是胜了。
第一四六章 沦陷的国土
民国二十七年春，为了打通和江浙沪一带的联系，日军华北方面军放弃扫荡晋西山岳地带的计划，转而用兵徐州方向。只是因为从锦州获得补给的通路彻底中断，华北方面军在大骂关东军之余，只好再次分兵向山东发动进攻，以期彻底占领山东半岛，获得安全的海上援助路线。
华北方面军不停地分兵不说，而且还骄狂地冒进，结果在台儿庄附近吃了一个大亏，第十师团受到重创。
这是关内中国军队第一次取得大规模战斗的胜利，意义非同一般，极大地消除了南京失陷后关内军队不可恃恐慌阴影。
获悉台儿庄大捷的吴子玉，顿时欣喜异常，磨刀霍霍，准备不惜放弃同样损失巨大的参战部队休整的机会，寻机再次聚歼冒进的其他日军。
但是日军华中方面军的前锋恰好此时进逼武汉，尤其是日本空军的战斗机和轰炸机在长江中上游简直是猖狂至极。
南京政府西撤之后，直接就跑到了重庆，眼见武汉势危，总算是顾及大局，将所属空军的战斗机部队临时增援吴子玉。
同时得到北方军和蒋光头支援的救世军武汉空军，奋起迎战，一个月击落日军飞机三十五架，成功地打压了日军的嚣张气焰，只是自身损失亦是非常之大。
其实这也是日军华中方面军自身协调的问题。
日本本土军工生产能力是远远抵不上英美等西方列强的，仅有的飞机产能中，要大部分偏向于海军航空兵。因此，陆军所获得的九七式战斗机数量稀少不说，还要主要供应朝鲜军和关东军，以对抗更加难缠的北方军。
而海军得到了性能不错的九六式舰载战斗机，却因为长江航道被阻的问题，无法提供更强有力的空中支持。
最终导致了大量使用旧式战斗机的华中方面军，居然在空战中接连失利的尴尬场面。
事实上，武汉空军使用的战斗机，也没有多少先进。习惯与使用美式或是苏式战斗机的救世军和黄埔军，都放弃了使用德式bf-109战斗机。无论是新霍克还是伊-15，都还是可以抗衡日本人旧式战斗机的机型。
在空中没有赚到便宜的华中方面军，恼羞成怒，很快开始调集部队准备发起地面进攻，武汉会战一触即发。
同时面对徐州和武汉两个方向的巨大压力，吴子玉亦是心力俱疲，尤其是救世军主力连经太原会战和徐州会战，早已折损严重，亟待休整。
在落寞之中，吴子玉放弃了进一步在徐州附近大战的计划，回师力保洛阳和武汉，缩短防御战线，同时也是为了争取最宝贵的休整时间，以应对更大规模的武汉会战。
侥幸的日军华北方面军，立即改变部署，手忙脚乱地调集兵力从西面进行大包抄作战，居然准备伺机围歼聚在徐州附近的救世军主力。而此时，救世军主力已经抢得先机，成功撤离徐州，仅留下一个空城给日军。这让信心满满、一心争功的华北方面军，顿时大感挫折。
但是在另一个方向，华北方面军是所向披靡，势如破竹。守军将领无耻的不战而逃，山东全境很快就失陷与日本人手中。
在东北，关东军再次调集三个师团的兵力，配属几乎相同数量的伪满洲国军队，大举南下直扑锦州。
能让原本偃旗息鼓的关东军如此气势汹汹，关键是其得到了一款新锐装甲力量，九七式坦克。
九七式坦克，日本人叫九七式中战车，全重15吨，采用了锻压合金装甲最厚处25毫米，装备一台170马力的风冷柴油发动机，最高时速38千米，最大行驶距离210千米，乘员四名，主要武备是一门97式57毫米战车炮。
从战车性能上看，北方军装备的lt-35坦克已经落后于日本关东军的九七式坦克了。
尤其是在风冷柴油发动机的运用上，日本人更是远远走在兰州机器局的前面。九七式坦克运动能力强，可靠性高，发展潜力巨大，甚至被日军自己称做得意之作。
更要命的是，日本人喜欢使用镍铬合金装甲，而这种合金装甲的防护效能相当于125%以上的匀质钢装甲，以至于九七式坦克的装甲性能已经丝毫不弱于lt-35坦克了。在火力输出上，lt-35坦克的37毫米坦克炮，自然是比不上57毫米战车炮的。
不仅如此，关东军的陆军部队更是大量列装了九四式37毫米反坦克炮。
九四式37毫米反坦克炮，实际上就是北方军购买的德国37毫米反坦克炮的仿制品，日本人同样购买了相应材料，并且在民国二十五年仿制成功。
虽然日本人仿制的九四式37毫米反坦克炮，因为坚持使用日式弹药的习惯，穿甲能力略弱于德国原装货，但是威力还是不错的。
九四式37毫米反坦克炮，日本人更多的是称为九四式速射炮，全重327千克，穿甲爆破弹重0.67千克，有效射程2870米。其穿甲能力，在1000米处可穿透30毫米，在500米处可穿透40毫米匀质钢装甲。
如果是打击镍铬合金装甲，其穿甲能力，在500米处可穿透20毫米，在100米处可穿透30毫米。
为了对抗北方军的装甲部队，关东军将九四式反坦克炮直接列装到了步兵大队一级，极大地增强了陆军部队的反坦克能力。
在九七式坦克和九四式反坦克炮的强大压力下，北方军擅长的装甲机动作战能力受到了严重制约，接连几次接触战都是损失了大量装甲力量，被迫放弃了坦克集群大规模反击的方案，老老实实地和关东军打起了最无奈的阵地消耗战。
关内损兵失地，关外战火连天。
关东军在战术上确实赢了，成功地抑制了北方军的装甲优势，甚至将攻势再次迫近锦州城。也可以说，他们在战役目的上也是达到了，北方军的战力都被牵制在了东北，入关参战已经短期无法实现了。
但是在战略上，日本人却是悄无声息地输了一筹。关东军的部队已经飞快扩张到超过十一个师团，而且多是精锐师团。
陷于苦战的关东军，同样是和北方军拼起了消耗战。
从这点意义上来说，也就是日军最精锐的力量陷在了东三省战事，日渐消耗而无法自拔，加上关内中国军队的顽强抵抗，整个中日战争在缓慢转入战略相持拼消耗的阶段。
只有七千多万人口的资源小国日本，一旦进入漫长的消耗战中，是无论如何拼不过国土广袤、人口众多的中国。光是北方军政府辖区的人口，就已经超过上亿了。
东京大本营并不是没有高人，很快就意识到了这个巨大的潜在隐患。
于是，在日本人的重新谋划下，武汉会战终于开始。
这是华中方面军在淞沪会战和南京战役之后，发动的另外一次大规模进攻，其核心思想就要希望在武汉会战中，不仅聚歼掉关内中国军队的主力，更在于他们狂妄地预期武汉的陷落，将引发关内中国军队失去抵抗意志而彻底投降。
为了配合武汉会战，日本海军部队也开始了大规模行动，不再局限于无所事事的护送任务。按照日本海军的作战计划，以海军陆战队为主的攻击力量，将沿着上海外海南下，彻底占领长江以南中国沿海的各重要港口，以彻底切断中国的对外援助海路通道。
到了秋天，在淞沪会战损失了大部分精锐的黄埔军，以及在徐州会战中损失亦是惨重的救世军，都无力阻挡日军连续数月的疯狂进攻，广州、武汉相继失守，华南沿海重要港口同样都落入日军手中。
只是出乎日本人意料，无论是蒋光头还是吴子玉，居然都没有选择投降。
加上徐州会战过程中，苏鲁沿海港口已经沦陷，中国对外海路直接联系全部中断，给持久战的实施带来了严重的威胁。
昔日的几大国内兵工厂，如今只剩下巩县兵工厂还在吴子玉的手中，但是已经处于日军的兵锋威胁之下，飞机的轰炸空袭几乎每日都有。
为了对付空袭，吴子玉迫不得已下令在兵工厂附近修建了一条长达数十里的地道，不仅是便于工人及时疏散躲避，更在于将某些设备搬入其中，确保关键生产任务始终不会因空袭而中断。
而北方军政府的兰州机器局，其军火生产订单几乎是翻着倍儿在增加，使得北方军政府连续数次协调，确定扩大兰州机器局的规模。这已经是国内唯一一个还能安然三班倒生产的大型兵工厂了。
蒋光头和吴子玉的代表，干脆就每天焦头烂额地坐在兰州机器局的接待室里，唯一的事情，就是争执当天生产出来的军火划分比例。
广州失陷后，蒋光头也买不到国际上的军火了。
中缅交通虽然还是崎岖的车路相连，但是控制缅甸的英国人，看不得北方军的崛起，背地里还是纵容日本人的，没有捣乱就算不错，如何会主动帮助蒋光头开辟缅甸通道。
当然，广州失陷后，重新标注作战地图的北方军或关东军，都意外发现了另外一个重要攻击目标，葫芦岛也是一个港口，营口自然也是一个港口，大连更是如此了。
第一四七章 低劣的武器
东北的战事总是那么扑朔迷离，但总体形势却似乎还是比较清晰的。
北方军失去了技术兵器的优势，在机动作战兵力上显然不如关东军的充裕，暂时无力发动新的进攻。关东军虽然装备了新式的坦克和反坦克炮，可惜数量上的差距，使得大规模突击围歼北方军主力的想法只是一个笑话罢了，到处发动的所谓反击，始终没能形成态势上的进攻。
因为空中优势，被北方军牢牢掌握在手里。
一旦突进的日军大部队，被空中轰炸截断了后勤补给线路，再好的火炮和坦克，也只能饮恨在质量不足数量却多多的北方军装甲集团手上。
北方军很快就意识到了这个巨大的战略优势，关东军马上也就领教到了。
在东北战场，关东军获得补给的线路，主要有三条，一条是利用安奉铁路，也就是安东到奉天的铁路线，将过境朝鲜的物资运抵东三省。另外两条则是直接走海路，要么到旅顺口上岸，要么到营口上岸，尽可能就近补给。
关东军从张学良手上缴获的奉天兵工厂，生产的军火主要供应伪满洲国的那些伪军部队，自身的补给还是更多的依赖于日本本土的输送。尤其是在东三省收刮的大量战略物资，也是必须通过这三条线路，源源不断输送回本土。
空袭疏散开来的军队是很难的，但是轰炸固定的港口、铁路却是完全可以做到的，尤其是北方军探索出使用轰炸机攻击货船的方式后，在茫茫大海中行驶的日本货船自然也是目标之一了。
甚至于在国内战事中，不怎么好用的地毯式轰炸，在国外是没有任何问题的。
地面战事不顺，空中行动自然就加强了。
辽东湾营口港，天气着实不错，晴空万里。码头上人来人往，被日军强行征用的劳役，正在紧张装卸着货船上的物资。
据说曾经有一艘货船，在大海深处被北方军的轰炸机击沉过，但是后来就没有听到过类似的消息，营口港的海路交通依旧繁忙得很。
有太多的东西需要抓紧运回日本了，光是靠南满铁路或是安奉铁路都还是不够的，不少物资干脆是顺着辽河下来，直接到营口装上海船。
伪满洲国的几名伪军，几鞭子抽在一旁干活的苦力身上，对着苦力们骂骂咧咧，拳打脚踢，转头却对背后看笑话的日军谄笑不已，香烟更是递得辛勤。
一名年轻的苦力，面黄肌廋，满额头冷汗直冒，一不小心脚步踉跄倒地，结果将肩头的一麻袋粮食撒了出来。
旁边的一名伪军顿时大惊，抓起鞭子就是一阵疯狂的抽打，破口大骂，“他妈的，这袋粮食比你金贵多了，你找死吗？”
年轻苦力只是抱着头在地上翻来翻去，尽可能避开鞭打到头上，嘴巴只有一阵阵惨呼了。
忽然，年轻苦力睁大眼睛，对着天空说道，“爷爷，我又看见海东青了？好多呀！”
伪军有些不知所措，以为将苦力打出问题了，只好停手晦气地说，“搞什么吧唧，不会神经病了吧？”
可是倒在地上的苦力，依然是用不可思议地眼神看着天空。
仿佛瘟疫传染似的，一股奇怪的气氛顷刻间弥散开来，越来越多的人感觉到了不对劲，有些茫然地抬起头来。
抽鞭子的伪军浑身一个寒颤，终于也抬头看向苦力眼神所向的位置。