给孩子留条上学的路

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  尽管大多数家长都清楚地意识到,每天接送孩子上下学,会剥夺孩子们的自由空间和独立生活的能力。但是,又有哪位家长能够放心地让自己的孩子,背着书包走过繁华的大马路独自去上学呢?
  七十年代的我们,是一个背着小书包,再走上一条一公里多黄沙马路去上学的一群小孩子。那个时候我们的父母或许并不担心,或许当时的条件只能如此。尽管那是一条还算繁华的县级公路,但在读小学的数年间,我们从一个六、七岁的小孩子,一直走着走着,走到一个十一、二岁的小少年。那时候,我们都是这样走过来的啊!尽管周边肯定暗藏许多潜在的危险,但我们并不惧怕也没有学会担心。
  后来,我的两个小孩子也是这样跟着我们的脚印,从家里走上那一条公路去上学。只是,那条原先铺满泥沙的县级公路,到他们那个年代,已经变成黑色的水泥马路。而原先公路两边那些高大的桉树,到了他们那个年代已经全部砍光。两个孩子从六、七岁开始,一直走到十一、二岁,他们也并不惧怕!只是如今想起来,让我有些后怕吧。
  是的,我开始学会担心了!尽管现在的我还没有学龄孩子需要上学,但我相信:将来的我肯定不会让自己的孙子走着路去上学的!不只是我,大家已经开始担心并付诸行动了,人们清楚地意识到,让孩子们自己走路去上学,实在太不安全了!
  也不知道从哪个年代起,家长们开始自发地接送孩子上学了。但我确信,在那一条县级公路上,从我的家到学校,数十年来还是一样的一公里多。它慢慢的,由原来的黄沙土路,变成柏油马路;再由柏油马路,变成水泥马路。这一期间,树木没了,车子多了,孩子大了,而我们却老了,老到开始学会担心那些上下学的孩子们。
  尽管我们很想给孩子一个独立的、自由的空间,但社会已经不允许了!哪怕我们的家,就在学校的马路边上。我们会常常想起,不知道哪一天,孩子们会在我们的眼皮底下,让人抱走!并且,我们会更加清楚地意识到,就算大人们小心谨慎地行走在路上,也不能保证没有人会开上一部车,追上你的屁股。
  据交通部门2012年数据显示:我国每年有超过1。85万名14岁以下儿童死于交通事故,平均每6分钟就有一个儿童死于交通事故。儿童因交通事故死亡率是欧洲的2。5倍,美国的2。6倍。这其中还不包括其它意外伤害事故和被拐卖的数字!
  是的,车多了人多了,人贩子听说也多了!孩子却越生越少了!也并不是政府不让生,就算让生,再也没有人会像马铃薯一样生上一大串了。社会在改变人在改变生活在改变:就算没有计划生育,今天的年轻人,也不会想要太多的孩子
  所以我们担心了,在这个世界上,能不能给孩子们留下一条上学的路呢?都说我们对孩子娇生惯养,可是如果不这样,我们哪个家长又能放得下心呢?就算有校车接送,那不负责任的司机,依然会把整车的孩子都给葬送了!所以,除非你亲自接送,否则谁能放心地让自己的孩子,孤单地走在马路上呢?是你?是他?还是我呢?
  监护,是成长的一种需要。如果我们的社会,如果我们的国家,如果我们的人民,能够真正地爱护我们的孩子,就应该修复一条让孩子们能够自己走着上学的路——一条从每一个家庭,到每一座学校的路;一条真正的爱心之路

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