第721章 双流合璧
在“风雷大战”第三回合开战之初，理性人格将注意力放在了太空战场上，直到确保刚刚诞生的第三人格确实有足够的实力驾驭4号机，并且能够维持一个稳定的局面，他才放心地关注感性人格这边的战况。
拥有了战斗气质的感性人格确实不可同日而语，说起来此刻距离“风雷大战”第一回合才刚刚过去了几分钟时间，就算是临时抱佛脚，他的近战格斗水准也不可能出现任何提升。
可是当他拥有那种暴烈的气质之后，整个人的精神面貌和气场都为之一变。
在理性人格加入这场战斗之前，同样是凭借一己之力与“宙斯”战斗，第一回合的战斗中，“风暴”3号机在他操控下完全是被对方的黑色机体碾压，根本看不到一丝取胜的机会。
难道他真的这么弱？
答案是否定的，顶级王牌与超级王牌之间的差距其实并不大，也就是一线之隔，只是因为超级机型的性能放大了彼此间的差距。
可是机型差距在这里是不存在的，3号机同样是超级机型，而且综合性能比“宙斯”的黑色机体还要强一些，唯一不如对方的只有力量方面的性能参数。
之前3号机之所以表现得如此狼狈，完全是感性人格自己的心态出了问题。每天以模拟器中的“宙斯”作为主要练习对象，使得感性人格对这位对手有种发自内心的敬畏。同时他也清醒地知道在格斗技巧方面，他和“宙斯”仍然存在差距，之所以能够在模拟器作战中获得八成胜率，也只是因为太熟悉对方的风格。
而第一次在实战中交手，感性人格本来就觉得自己技术不如对方，赢面很小，又恰好在第一次实打实的碰撞中被对方机体的蛮力压制，以至于3号机被砸落地面，让他内心放大了这种技不如人的自卑感。
作为非常受情绪影响的感性人格，一旦陷入这种自卑情绪当中，他就无法依靠自己的力量走出阴影，于是在后面接连被击落。最终深受打击的他选择放弃继续和“宙斯”对抗，与理性人格进行了换位作战。
回到太空战场，驾驶“风暴”4号机面对技术和能力都远不如自己的gmp人，感性人格自然不会继续自卑，情绪化的他化悲愤为力量，觉醒了暴烈的作战风格，拥有了进阶超级王牌所需要的战场气质。
风宇拥有140的智商，所以感性人格只是情绪化，并不是笨。他自然明白自己不是完全对抗不了“宙斯”，只是自卑心理在作怪。而拥有了如超强台风般的战场气质，他知道自己在技术流的道路上又前进了一大步，拉近了和“宙斯”的距离。
即便凭借一己之力很难击败uac联邦的这位超级王牌，但也不至于迅速落败。说起来当初在新亚洲星系太亚wh的时候，感性人格曾经驾驶“风暴”1号机和另一位uac超级王牌“死神”战斗过，并没有今天这般狼狈。
为什么？因为当时是不知者无畏。
感性人格并不是很清楚“死神”的实力，而对方的攻击也不如“宙斯”犀利，完全在他的承受范围之内。所以尽管处于下风，感性人格在那场战斗中还是表现得非常不错。
当战斗来到第三回合，重新振作起来的感性人格不再自卑，反而因为感受到了“宙斯”那种英雄迟暮的悲壮而心生同情。只有强者才会同情弱者，在那一刻，他的心态已经完成了反转，所以毫无畏惧地应承下第三回合的战斗。
一开始没有获得理性人格的战术支持，感性人格完全是依靠自己在战斗。但是心态上的问题已经不复存在，他能够客观地把“宙斯”视为一个对手，而不是那种让人绝望的无法战胜的存在。
正视对手之后，感性人格也注意到“宙斯”这架黑色机体最明显的弱点就是移动力低下，完全和3号机不在一个档次。单凭这一点，无法主动进行持续性攻击的“宙斯”就不太可能击败“风暴”。
于是在感性人格的驾驶下，“风暴”3号机利用自身的机动力优势展开第三回合作战，尽可能地避免与“宙斯”硬碰硬地比拼手臂力气，而是不断地在其身边游走，利用自身的敏捷来捕捉战机。
这样一来，“宙斯”再也无法像第一回合时候那样对感性人格进行碾压。但是同样的，他也没给3号机留下什么机会。
不管怎么说，他都是uac联邦首屈一指的技术流超级王牌，虽然随着年岁增大，身体大不如前，但是经验技术却更加炉火纯青，把年轻时候并不擅长的防守也练出来了。
面对不停地围绕自己的座驾进行高速变向的3号机，“宙斯”以不变应万变，干脆放弃和对方打运动战，而是将所有的精力用于防守对方角度刁钻的攻击，并且寻找反击的机会。
就这样，“风雷大战”第三回合一开始，感性人格和“宙斯”就打成了势均力敌的状态。相比来说，3号机的战斗方式对于自身的消耗会更大一些。如果这不是一架纯精神力驾驶的机体，对于坐在驾驶舱里的机师体力消耗会非常大。如果按照这种节奏战斗下去，“宙斯”理应获得最终胜利。
只可惜“风暴”3号机本来就是个bug一样的机体，断绝了“宙斯”通过消耗战取胜的可能，他只能依靠实打实的命中目标来击坠对手。
但是就在双方僵持不下的时候，理性人格来了，以上帝视角加入这场战斗，为感性人格提供情报和战术上的支持。
“风暴”单机作战的最强形态是什么？
自然是技术流的感性人格纯精神力驾驶，同时意识流的感性人格以上帝视角提供情报和战术支援，也就是双流合璧状态。
自从风宇进入双“风暴”模式之后，他已经有相当一段日子没有进行过双流合璧的作战。倒是在当年还只有一架机动战士ws的时候，双流合璧才是他的标配作战方式。
但是当年的双流合璧显然不如现在，首先是机体的代差问题，机动战士ws作为王牌机师的专属定制机型是在sc0101年交付使用的，和sc0105年的“风暴”些列超级机型在性能上自然没得比。
而更为关键的还是“风暴”3号机是一架拥有超高机动能力的纯精神力驾驶机型，取消了驾驶舱之后腾出来的大量空间都用于提升动力炉规格和引擎出力，性能参数综合排名绝对是当今所有现役机体里的第一名。
就算要把那些还没出场的机体全部算上，也就只有暂时闲置在“暴风号”1号整备舱里的“风暴”5号机能够胜过3号机一筹。
如果说之前感性人格的表现已经非常出彩，能够和对手打成四六开的局面，那么此刻双流合璧的“风暴”终于有了战胜“宙斯”的实力。
拥有了战斗气质的感性人格确实不可同日而语，说起来此刻距离“风雷大战”第一回合才刚刚过去了几分钟时间，就算是临时抱佛脚，他的近战格斗水准也不可能出现任何提升。
可是当他拥有那种暴烈的气质之后，整个人的精神面貌和气场都为之一变。
在理性人格加入这场战斗之前，同样是凭借一己之力与“宙斯”战斗，第一回合的战斗中，“风暴”3号机在他操控下完全是被对方的黑色机体碾压，根本看不到一丝取胜的机会。
难道他真的这么弱？
答案是否定的，顶级王牌与超级王牌之间的差距其实并不大，也就是一线之隔，只是因为超级机型的性能放大了彼此间的差距。
可是机型差距在这里是不存在的，3号机同样是超级机型，而且综合性能比“宙斯”的黑色机体还要强一些，唯一不如对方的只有力量方面的性能参数。
之前3号机之所以表现得如此狼狈，完全是感性人格自己的心态出了问题。每天以模拟器中的“宙斯”作为主要练习对象，使得感性人格对这位对手有种发自内心的敬畏。同时他也清醒地知道在格斗技巧方面，他和“宙斯”仍然存在差距，之所以能够在模拟器作战中获得八成胜率，也只是因为太熟悉对方的风格。
而第一次在实战中交手，感性人格本来就觉得自己技术不如对方，赢面很小，又恰好在第一次实打实的碰撞中被对方机体的蛮力压制，以至于3号机被砸落地面，让他内心放大了这种技不如人的自卑感。
作为非常受情绪影响的感性人格，一旦陷入这种自卑情绪当中，他就无法依靠自己的力量走出阴影，于是在后面接连被击落。最终深受打击的他选择放弃继续和“宙斯”对抗，与理性人格进行了换位作战。
回到太空战场，驾驶“风暴”4号机面对技术和能力都远不如自己的gmp人，感性人格自然不会继续自卑，情绪化的他化悲愤为力量，觉醒了暴烈的作战风格，拥有了进阶超级王牌所需要的战场气质。
风宇拥有140的智商，所以感性人格只是情绪化，并不是笨。他自然明白自己不是完全对抗不了“宙斯”，只是自卑心理在作怪。而拥有了如超强台风般的战场气质，他知道自己在技术流的道路上又前进了一大步，拉近了和“宙斯”的距离。
即便凭借一己之力很难击败uac联邦的这位超级王牌，但也不至于迅速落败。说起来当初在新亚洲星系太亚wh的时候，感性人格曾经驾驶“风暴”1号机和另一位uac超级王牌“死神”战斗过，并没有今天这般狼狈。
为什么？因为当时是不知者无畏。
感性人格并不是很清楚“死神”的实力，而对方的攻击也不如“宙斯”犀利，完全在他的承受范围之内。所以尽管处于下风，感性人格在那场战斗中还是表现得非常不错。
当战斗来到第三回合，重新振作起来的感性人格不再自卑，反而因为感受到了“宙斯”那种英雄迟暮的悲壮而心生同情。只有强者才会同情弱者，在那一刻，他的心态已经完成了反转，所以毫无畏惧地应承下第三回合的战斗。
一开始没有获得理性人格的战术支持，感性人格完全是依靠自己在战斗。但是心态上的问题已经不复存在，他能够客观地把“宙斯”视为一个对手，而不是那种让人绝望的无法战胜的存在。
正视对手之后，感性人格也注意到“宙斯”这架黑色机体最明显的弱点就是移动力低下，完全和3号机不在一个档次。单凭这一点，无法主动进行持续性攻击的“宙斯”就不太可能击败“风暴”。
于是在感性人格的驾驶下，“风暴”3号机利用自身的机动力优势展开第三回合作战，尽可能地避免与“宙斯”硬碰硬地比拼手臂力气，而是不断地在其身边游走，利用自身的敏捷来捕捉战机。
这样一来，“宙斯”再也无法像第一回合时候那样对感性人格进行碾压。但是同样的，他也没给3号机留下什么机会。
不管怎么说，他都是uac联邦首屈一指的技术流超级王牌，虽然随着年岁增大，身体大不如前，但是经验技术却更加炉火纯青，把年轻时候并不擅长的防守也练出来了。
面对不停地围绕自己的座驾进行高速变向的3号机，“宙斯”以不变应万变，干脆放弃和对方打运动战，而是将所有的精力用于防守对方角度刁钻的攻击，并且寻找反击的机会。
就这样，“风雷大战”第三回合一开始，感性人格和“宙斯”就打成了势均力敌的状态。相比来说，3号机的战斗方式对于自身的消耗会更大一些。如果这不是一架纯精神力驾驶的机体，对于坐在驾驶舱里的机师体力消耗会非常大。如果按照这种节奏战斗下去，“宙斯”理应获得最终胜利。
只可惜“风暴”3号机本来就是个bug一样的机体，断绝了“宙斯”通过消耗战取胜的可能，他只能依靠实打实的命中目标来击坠对手。
但是就在双方僵持不下的时候，理性人格来了，以上帝视角加入这场战斗，为感性人格提供情报和战术上的支持。
“风暴”单机作战的最强形态是什么？
自然是技术流的感性人格纯精神力驾驶，同时意识流的感性人格以上帝视角提供情报和战术支援，也就是双流合璧状态。
自从风宇进入双“风暴”模式之后，他已经有相当一段日子没有进行过双流合璧的作战。倒是在当年还只有一架机动战士ws的时候，双流合璧才是他的标配作战方式。
但是当年的双流合璧显然不如现在，首先是机体的代差问题，机动战士ws作为王牌机师的专属定制机型是在sc0101年交付使用的，和sc0105年的“风暴”些列超级机型在性能上自然没得比。
而更为关键的还是“风暴”3号机是一架拥有超高机动能力的纯精神力驾驶机型，取消了驾驶舱之后腾出来的大量空间都用于提升动力炉规格和引擎出力，性能参数综合排名绝对是当今所有现役机体里的第一名。
就算要把那些还没出场的机体全部算上，也就只有暂时闲置在“暴风号”1号整备舱里的“风暴”5号机能够胜过3号机一筹。
如果说之前感性人格的表现已经非常出彩，能够和对手打成四六开的局面，那么此刻双流合璧的“风暴”终于有了战胜“宙斯”的实力。