第1833章 煤气马车
杭州机械公司的管理层毫不犹豫的把原有蒸汽拖拉机的生产线彻底停掉，并准备把煤气机装到拖拉机上，准备推出煤气拖拉机。
煤气机为核心的各类机械的应用领域还是非常广的，工业生产上的需求量极大不说，而且在民间领域也是有非常大的市场潜力。
这一点就和蒸汽机为核心的各类机械差不多。
比如说蒸汽机拖拉机，这玩意其实也出现没几年，但是却是发展势头相当猛，在特殊情况运输货物非常好用，比如说很多伐木场里就有蒸汽拖拉机运输原木。
而煤气拖拉机，同样也能够做到类似的事情，并且能够做的更好。
杭州机械公司并不甘心只做一个煤气机的上游供应商，他们还想要依托煤气机发展各类高附加值的产品，比如说煤气拖拉机，甚至煤气马车！
杭州机械公司也是从海军的战车得到了启发，虽然海军的煤气战车设计不靠谱，但是海军那边直接把煤气机装到了马车上，这个想法还是相当不错的。
所以杭州机械公司马不停蹄的又推出了煤气马车这个概念，并制造了样品出来。
这样品其实不错，在路上跑的很欢快！
只是当他们正式向推出了煤气马车这个新产品后，却是遭遇了滑铁卢，他们一辆都没有卖出去，反而被人们嘲笑疯掉了。
你们公司想钱想疯了，竟然在马车上装个炸弹然后买给人们。
这煤气马车说白了就是一辆马车加上一台煤气机，再加上一大瓶的煤气罐。
这煤气罐有多危险就不用过多重复了。
而且煤气马车也不便宜，一辆得好几千唐元，买得起的都是权贵。
但是没有任何一个权贵愿意坐着一个煤气罐出行！
别尔说权贵了，普通中产也不愿意啊。
嫌命长啊！
没看见订购煤气机的普遍都是企业嘛，企业订购煤气机用于工业生产的时候，可不用背个煤气罐，都是直接使用管道供应煤气的。
并不是什么新产品都会让人们接受的。
相对于传统的马车而言，煤气马车没有任何的优势，甚至更加危险，这就注定了这玩意卖不出去。
别说推出市场了，后来杭州知府衙门那边知道了后，直接拒绝了他们的煤气马车的质量检验，甚至下令禁制他们生产这东西。
这么危险的玩意杭州机械公司竟然当普通马车往外卖，杭州机械公司疯了但是官府还没疯呢。
万一这煤气马车在闹事发生煤气泄漏来一个爆炸，这和直接往街头扔一颗超级炸弹有啥区别？
这事也是让杭州机械公司那边深刻的反思，最后又是把目光放到了金陵那边！
他们公司的总工程师钱木正在率领团队和林辉手下的内燃机研究团队合作研究汽油机呢。
如果非要推出可实用化，能够被市场所接受的内燃机车辆，那么汽油机就是最好的选择。
可惜的是，汽油机想要实用化，还不知道要多少年呢。
尽管在煤气马车上遭遇滑铁卢，但是杭州机械公司的煤气机依旧是获得了源源不断的订单，很多订单的交付时间，甚至都是已经是拖到了后年。
同时也是引起了市场以及民间上的较大反应。
哪怕煤气机还有着各种缺陷，但这依旧是继蒸汽机之后，所出现的第二种可以实用化的动力结构，第一种内燃机。
未来可期！
很多企业也是想要搞什么煤气机或者汽油机等内燃机，但是一时半会想要搞出来不容易，至少他们是没有办法使用四冲程结构，也没有办法使用化油器等技术结构了。
这些东西的专利可都在杭州机械公司的手里呢，想要获得这些技术的专利可不容易。
工商业对煤气机的出现，表现的很兴奋，不过对于帝国上层而言，煤气机的出现也就那样，这玩意的顶多也就是象征意义比较大一点。
但实际应用嘛，还是有限，至少在工业制造领域里，煤气机依旧无法取代蒸汽机的作用，而在交通领域就更不用说了。
就目前来说，蒸汽机的作用无法取代，甚至未来十年二十年内无法取代，甚至在汽油机、柴油机等出现后依旧无法彻底取代。
因为船舶需要它，火车需要它，无数工厂更需要它。
在动力这一块上，帝国上层，工业界最重视的依旧是蒸汽机的研发以及发展。
皇家理工学院里的各大机械类的实验室里，蒸汽机实验室依旧是规模最为庞大，汇集精英人才最多的实验室。
蒸汽机的持续高速发展，从一开始的有到无，再到进行交通领域，再到现在几乎进入了每个领域，大唐现在保有的蒸汽机数量不计其数。
其功率从一匹再到上万匹，那是应有尽有。
大唐帝国里，目前拥有蒸汽机专利授权的厂商有十多家。
但是这只计算拥有蒸汽机专利授权，生产蒸汽机对外出售的厂商。
如果只讨论拥有生产蒸汽机的能力，那么这个数字就无法计算了！
因为对于当代的大唐工业界而言，其实蒸汽机的生产已经不是什么难题了，甚至很多家庭作坊式的机械作坊，人家都能通过直接采购诸多零部件，然后组装出来一台蒸汽机出来。
而对于有实力的机械公司而言，他们完全可以自行生产蒸汽机使用，而且性能还不错，当然成本比较高就是了。
然而他们不能这么干，因为他们没有专利授权，不得自行生产蒸汽机用于生产经营活动。
蒸汽机的专利是皇家理工学院所有，由于进出口委员会的强烈要求，皇家理工学院对蒸汽机的各项专利授权采取了严格管理。
这么多年来，获得专利授权的一共也就只有十多家厂商而已，清一色都是经过了严格审查的大型企业。
当然了，专利授权是一回事，但是怎么造出来，造的好不好那就是另外一回事了。
纵然帝国有十多家厂商有蒸汽机专利授权，也能够生产蒸汽机，但实际上帝国的蒸汽机市场份额，绝大部分都是被前三大蒸汽机厂商所垄断。
其中排名第一的乃是民营资本的天津友邦公司。
煤气机为核心的各类机械的应用领域还是非常广的，工业生产上的需求量极大不说，而且在民间领域也是有非常大的市场潜力。
这一点就和蒸汽机为核心的各类机械差不多。
比如说蒸汽机拖拉机，这玩意其实也出现没几年，但是却是发展势头相当猛，在特殊情况运输货物非常好用，比如说很多伐木场里就有蒸汽拖拉机运输原木。
而煤气拖拉机，同样也能够做到类似的事情，并且能够做的更好。
杭州机械公司并不甘心只做一个煤气机的上游供应商，他们还想要依托煤气机发展各类高附加值的产品，比如说煤气拖拉机，甚至煤气马车！
杭州机械公司也是从海军的战车得到了启发，虽然海军的煤气战车设计不靠谱，但是海军那边直接把煤气机装到了马车上，这个想法还是相当不错的。
所以杭州机械公司马不停蹄的又推出了煤气马车这个概念，并制造了样品出来。
这样品其实不错，在路上跑的很欢快！
只是当他们正式向推出了煤气马车这个新产品后，却是遭遇了滑铁卢，他们一辆都没有卖出去，反而被人们嘲笑疯掉了。
你们公司想钱想疯了，竟然在马车上装个炸弹然后买给人们。
这煤气马车说白了就是一辆马车加上一台煤气机，再加上一大瓶的煤气罐。
这煤气罐有多危险就不用过多重复了。
而且煤气马车也不便宜，一辆得好几千唐元，买得起的都是权贵。
但是没有任何一个权贵愿意坐着一个煤气罐出行！
别尔说权贵了，普通中产也不愿意啊。
嫌命长啊！
没看见订购煤气机的普遍都是企业嘛，企业订购煤气机用于工业生产的时候，可不用背个煤气罐，都是直接使用管道供应煤气的。
并不是什么新产品都会让人们接受的。
相对于传统的马车而言，煤气马车没有任何的优势，甚至更加危险，这就注定了这玩意卖不出去。
别说推出市场了，后来杭州知府衙门那边知道了后，直接拒绝了他们的煤气马车的质量检验，甚至下令禁制他们生产这东西。
这么危险的玩意杭州机械公司竟然当普通马车往外卖，杭州机械公司疯了但是官府还没疯呢。
万一这煤气马车在闹事发生煤气泄漏来一个爆炸，这和直接往街头扔一颗超级炸弹有啥区别？
这事也是让杭州机械公司那边深刻的反思，最后又是把目光放到了金陵那边！
他们公司的总工程师钱木正在率领团队和林辉手下的内燃机研究团队合作研究汽油机呢。
如果非要推出可实用化，能够被市场所接受的内燃机车辆，那么汽油机就是最好的选择。
可惜的是，汽油机想要实用化，还不知道要多少年呢。
尽管在煤气马车上遭遇滑铁卢，但是杭州机械公司的煤气机依旧是获得了源源不断的订单，很多订单的交付时间，甚至都是已经是拖到了后年。
同时也是引起了市场以及民间上的较大反应。
哪怕煤气机还有着各种缺陷，但这依旧是继蒸汽机之后，所出现的第二种可以实用化的动力结构，第一种内燃机。
未来可期！
很多企业也是想要搞什么煤气机或者汽油机等内燃机，但是一时半会想要搞出来不容易，至少他们是没有办法使用四冲程结构，也没有办法使用化油器等技术结构了。
这些东西的专利可都在杭州机械公司的手里呢，想要获得这些技术的专利可不容易。
工商业对煤气机的出现，表现的很兴奋，不过对于帝国上层而言，煤气机的出现也就那样，这玩意的顶多也就是象征意义比较大一点。
但实际应用嘛，还是有限，至少在工业制造领域里，煤气机依旧无法取代蒸汽机的作用，而在交通领域就更不用说了。
就目前来说，蒸汽机的作用无法取代，甚至未来十年二十年内无法取代，甚至在汽油机、柴油机等出现后依旧无法彻底取代。
因为船舶需要它，火车需要它，无数工厂更需要它。
在动力这一块上，帝国上层，工业界最重视的依旧是蒸汽机的研发以及发展。
皇家理工学院里的各大机械类的实验室里，蒸汽机实验室依旧是规模最为庞大，汇集精英人才最多的实验室。
蒸汽机的持续高速发展，从一开始的有到无，再到进行交通领域，再到现在几乎进入了每个领域，大唐现在保有的蒸汽机数量不计其数。
其功率从一匹再到上万匹，那是应有尽有。
大唐帝国里，目前拥有蒸汽机专利授权的厂商有十多家。
但是这只计算拥有蒸汽机专利授权，生产蒸汽机对外出售的厂商。
如果只讨论拥有生产蒸汽机的能力，那么这个数字就无法计算了！
因为对于当代的大唐工业界而言，其实蒸汽机的生产已经不是什么难题了，甚至很多家庭作坊式的机械作坊，人家都能通过直接采购诸多零部件，然后组装出来一台蒸汽机出来。
而对于有实力的机械公司而言，他们完全可以自行生产蒸汽机使用，而且性能还不错，当然成本比较高就是了。
然而他们不能这么干，因为他们没有专利授权，不得自行生产蒸汽机用于生产经营活动。
蒸汽机的专利是皇家理工学院所有，由于进出口委员会的强烈要求，皇家理工学院对蒸汽机的各项专利授权采取了严格管理。
这么多年来，获得专利授权的一共也就只有十多家厂商而已，清一色都是经过了严格审查的大型企业。
当然了，专利授权是一回事，但是怎么造出来，造的好不好那就是另外一回事了。
纵然帝国有十多家厂商有蒸汽机专利授权，也能够生产蒸汽机，但实际上帝国的蒸汽机市场份额，绝大部分都是被前三大蒸汽机厂商所垄断。
其中排名第一的乃是民营资本的天津友邦公司。